Das Baustellenjahr 2020

103! Diese Zahl bereitet Frank Helbing zwar keine Kopfschmerzen, Respekt hat er schon vor ihr. 103 – das ist die Anzahl der geplanten Straßenbaumaßnahmen im Erfurter Stadtgebiet für das Jahr 2020, die aufgrund ihrer Größe und ihrer Lage im Hauptstraßennetz als „verkehrsrelevant“ eingestuft werden. Eine Baustellenfülle, die es so bisher noch nicht gab. Viele kleinere Vorhaben kommen noch hinzu.

Der Baustellensommer 2019 hat die Geduld der Verkehrsteilnehmer schon sehr auf die Probe gestellt, dabei umfasste er nur in Ansätzen das Ausmaß, das in diesem Jahr bevorsteht.

„2020 stellt uns bei der Organisation des Kfz-Verkehrs vor noch größere Herausforderungen“, stellt Frank Helbing, Abteilungsleiter Verkehr im Tiefbau- und Verkehrsamt, fest. Im vergangenen Jahr wurden alle Vorhabenträger wie Evag und Versorgungsunternehmen aufgefordert, ihre geplanten Baumaßnahmen mitzuteilen. Hinzu kommen alle städtischen Maßnahmen. Diese umfassen nicht nur die Sanierung von Straßen und Brücken, sondern – im Jahr vor der Bundesgartenschau – auch viele Projekte im Zusammenhang mit dem bevorstehenden Großereignis.

„Das alles zu koordinieren war ein Kraftakt, in vielen gemeinsamen Runden haben wir einen Zeitplan mit den entsprechenden Umleitungsführungen und notwendigen Sperrungen erarbeitet, um die Abwicklung der Baustellen realisieren zu können“, so Helbing weiter. Eine strikte Einhaltung der vorgesehenen Zeiträume sei dabei unumgänglich, da viele Baumaßnahmen in Abhängigkeiten zueinander stehen und eine feste Reihenfolge haben. „Kommt es im Einzelfall zu Verzögerungen, werden wir neu entscheiden“.

Unwägbarkeiten gebe es so oder so. „Entscheidend dabei bleibt, dass wir dafür die richtigen Lösungen finden und räumliche sowie zeitliche Konsequenzen abwägen. Jede Baustelle birgt ein gewisses Überraschungspotential in sich. Wir planen und koordinieren nach bestem Wissen, aber wir können nicht ausschließen, dass unsere Baugrunduntersuchungen alles vorhersehen, was uns unter der Straße tatsächlich erwartet, auch wenn wir zuvor den Baugrund sehr sorgfältig erkunden“, weiß Frank Helbing um die große Unbekannte im Tiefbau.

Es werde ein herausforderndes Baujahr, das allen Verkehrsteilnehmern Geduld und Verständnis abverlange. Am Ende zähle das Ergebnis: Sanierte Straßen, moderne Brücken, neue Straßenbahngleise und ein verbessertes Leitungsnetz für Trinkwasser, Strom, Gas, Fernwärme, Abwasser und Telekommunikation.

Nachfolgend sind einige ausgewählte Schwerpunkte in den einzelnen Stadtgebieten aufgeführt. „Angesichts der Fülle von Bauvorhaben können wir jedoch nur auf die bedeutendsten Maßnahmen hinweisen“, betont Frank Helbing. Letztendlich müsse mit einer Vielzahl von Einschränkungen im Stadtgebiet gerechnet werden.